近日，成都市發展和改革委員會印發《成都市”十四五“綠色轉型發展規劃》，其中提到：
全方位全過程推進交通運輸低碳轉型升級，加強交通資源規劃統籌，加快建設低碳化、高效化、立體化多層次的綠色交通運輸體系。構建“軌道引領、公交優先”格局，實施鐵路公交化改造，加快成資、成德、成眉等市域鐵路和城市軌道交通建設，力爭到2025年城市軌道交通在建及運營里程達到850公里、鐵路公交化運營里程達560公里。以軌道交通為中心統籌強化“軌道+公交+慢行”融合發展與高效銜接，力爭軌道站點與公交站點換乘時間不超過5分鐘。加快推廣新能源汽車，持續開展氫燃料動力重型貨運車輛示范應用，力爭到2025年城市公交車、巡游出租車、城市物流配送車、中小型環衛車全面實現新能源化。發展“空鐵公”多式聯運，推進鐵路專用線進園區、進港區、進產業功能區，支持鐵路貨運“無軌站”建設，力爭2025年鐵路貨運到發量較“十三五”末增長30%。
依托新材料等11個重點產業功能區，大力發展光伏、鋰電、新能源汽車、節能環保產業，建強新能源產業國家高技術產業基地，著眼“研發+制造”培育跨區域產業生態圈，大力發展成（都）德（陽）高端能源裝備產業集群。建設光伏高端能源裝備引領區，發揮頭部企業引領帶動作用，貫通上中下游產業鏈，與樂山、眉山共建世界級晶硅光伏產業基地。積極發展鋰電產業，推動鋰電主輔料均衡協調發展，強化動力電池、儲能電池核心技術突破，前瞻謀劃鈉、釩、鎂等新型電池發展。堅持電動化、網聯化、智能化方向，推動電池、電機、電控設計生產協同配套。依托淮州新城國家新型節能環保工業化產業示范基地等，突出關鍵技術自主化、市場拓展全球化、運維服務一體化，建設國內領先的節能環保裝備制造基地。積極布局氫能等新型儲能新賽道，推動氫能“制儲運用”全產業鏈發展，打造“綠氫之都”；研發多元儲能方式，探索壓縮空氣儲能、固體氧化物燃料電池儲能等新技術路線。
專欄6 綠色低碳優勢產業集群打造重點工程
新能源汽車研發制造產業集群打造工程：以龍泉汽車城為重點，聚焦新能源汽車研發與制造，重點發展新能源整車和電池、電機、電控、充換電裝備等關鍵零部件，加強“三電系統”、智能系統等專精特新企業招引。加快構建成渝“電走廊”“氫走廊”“智行走廊”，爭創國家車聯網先導區。
“綠氫之都”打造工程：以郫都區為核心區，突出全域聯動，打通“研發—制備—存儲—運輸—加注—應用”鏈條，重點依托天府永興實驗室建設，加強氫能技術協同創新，建設菁蓉鎮國家雙創基地等氫能產業技術創新與孵化中心，推進東方氫能等總部研發、生產制造基地建設，打造品牌突出、體系完善、技術領先的氫能全產業鏈。
